Tecnologia

Um pequeno teste tem uma pequena (mas significativa) novidade. OYouTube está a testar uma nova forma de navegar na app que poderá mudar para sempre a forma como usa a plataforma de vídeos da Google. Como conta o site The Verge, o teste em questão altera a funcionalidade de arrastar o dedo para cima quando está a ver um vídeo. Ao invés de ser enviado para a página inicial quando arrasta o ecrã para cima, este teste faz com que lhe seja apresentado outro vídeo. Serve notar que isto não diz respeito aos vídeos de curta duração Shorts, mas sim aos vídeos de maior duração e mais tradicionais no YouTube. Pode ver as alterações deste teste em funcionamento no vídeo abaixo partilhado pelo Twitter. “Estamos a realizar uma experiência com um pequeno grupo de utilizadores do Android que lhes permite deslizar para cima para descobrir mais vídeos ao ver na vertical ou horizontal em ecrã inteiro”, confirmou uma porta-voz do YouTube à publicação. Serve notar que esta alteração faz parte de um teste e, desta forma, não há qualquer indicação se o YouTube pretende integrá-la na versão final para todos os utilizadores.

Moçambique passa a adoptar um modelo de gestão de incidentes cibernéticos denominado SIM 3. A medida vai contribuir para protecção das infra-estruturas críticas, face a ataques cibernéticos. O Instituto Nacional das Tecnologias de Informação e Comunicação disse, esta segunda-feira, durante o balanço das actividades desenvolvidas no mês de Outubro, que estão a ser criados grupos de apoio para resposta a ataques cibernéticos. “Prevê-se que as instituições públicas e instituições financeiras disponham de grupos de ataques cibernéticos para o combate a acções criminosas. O INTIC tem estado a desenvolver várias actividades com vista a sensibilizar os usuários e instituições com adopção de novas práticas de combate a incidentes cibernéticos.” Lourino Chemane, PCA do INTIC. O Instituto Nacional das Tecnologias de Informação e Comunicação, INTIC, é o órgão responsável por regular, supervisionar e fiscalizar o sector das TIC, no país. [iframe width=”560″ height=”315″ src=”https://www.youtube.com/embed/Rf73VyoscKs” title=”YouTube video player” frameborder=”0″ allow=”accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture” allowfullscreen ]

Universidade Pedagógica de Moçambique vai introduzir, no seu currículo, a licenciatura e o mestrado em Robótica e Inteligência Artificial. Para estimular o interesse por este ramo, a UP, formou esta quinta-feira duzentos estudantes do ensino secundário em Maputo, em conhecimentos de programação e montagem robótica. [iframe width=”560″ height=”315″ src=”https://www.youtube.com/embed/eU82ce_bD9A” title=”YouTube video player” frameborder=”0″ allow=”accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture” allowfullscreen ]

O CEO da Tesla e da SpaceX é um conhecido apreciador da rede social e deu recentemente que falar por ter recusado ocupar um cargo no conselho de administração de empresa.

OCEO da Tesla e da SpaceX, Elon Musk, fez uma proposta para comprar o Twitter na sua

Ambos os dispositivos serão lançados no mercado no dia 13 de Novembro, com o iPhone 12 mini a apresentar um preço inicial de 829 euros, o equivalente a mais de 64 mil meticais, e o iPhone 12 Pro Max de 1.279 euros, correspondentes a mais de 90 mil meticais.O iPhone 12 mini é praticamente idêntico ao iPhone 12 a não ser pelo ecrã de 5.4 polegadas (em vez de 6.1 polegadas) e do carregamento sem fios de 12W. Já o iPhone 12 Pro Max partilha especificações com o iPhone 12 Pro e apresenta um ecrã de 6.7 polegadas.

A KleinVision admitiu estar a trabalhar numa versão mais rápida e leve.Uma empresa de investigação da Eslováquia, a KleinVision, apresentou um veículo que funde um carro com um avião para criar o AirCar, um verdadeiro carro voador (em forma e função). Conta o DigitalTrends que o AirCar foi testado recentemente no Aeroporto de Piestany na Eslováquia, onde se viu o protótipo a percorrer a pista e depois a levantar voo. Não deixa de ser interessante que, numa altura em que a maioria das empresas com este tipo de projetos aposta em descolagem/aterragem vertical, a KleinVision decida adotar uma abordagem tradicional. Mais impressionante é ver a forma como as asas e a cauda do AirCar são recolhidas quando é altura de circular pelo alcatrão, bastando para isso pressionar um botão. O protótipo em questão tem um motor BMW de 1.6 litros e é capaz de cruzar os céus a 200km/h. A KleinVision já adiantou estar a trabalhar numa nova versão que, graças a um motor mais leve, atingirá os 300km/h.

A nova capacidade da app de navegação chegará primeiro a 25 cidades.

Esta máscara resolve, segundo a LG, “o dilema de escolher entre uma máscara caseira, de qualidade inconsistente, e uma máscara descartável, que são escassas”. A PuriCare Wearable Air Purifier utiliza dois filtros “semelhantes aos aplicados nos produtos de purificação do ar doméstico”, explica a empresa.

Em tempos em que a cibersegurança tem estado em destaque, pelo aumento dos ataques a que os utilizadores ficaram expostos devido à pandemia, a TP-Link partilha alguns conselhos para garantir “que toda a família navega” em segurança.

Uma equipa de investigadores da Universidade de Cambridge, Reino Unido, desenvolveu um dispositivo autónomo que produz um combustível neutro em carbono a partir de luz solar, dióxido de carbono e água.